После выполнения всех указанных шагов вы будете полностью подготовлены к установке пег на трюковой самокат. Важно внимательно ознакомиться с инструкцией по установке, которая прилагается к пегам, и строго следовать всем рекомендациям, предоставленным производителем.
Пеги для самоката: назначение и установка
Трюковой самокат служит в первую очередь для выполнения различных трюков и маневров.
Из-за этого его конструкция изготовлена из облегчённых и одновременно прочных материалов, что подразумевает отсутствие механизма складывания и делает его менее компактным. Хотя на первый взгляд самокат может казаться минималистичным, он на самом деле включает в себя множество высоких технологий и демонстрирует невероятную прочность.
Основные характеристики, которые отличают трюковой самокат от обычного, включают:
— Сварную раму из авиационного алюминия, которая обеспечивает увеличенную прочность благодаря специальному профилю.
— Укреплённую рулевую колонку с предопределённой нерегулируемой высотой и углом наклона.
— Колёса малого диаметра, которые создают удобство при маневрах на радиусах скейт-парка.
— Высококачественные подшипники, благодаря которым можно развивать значительную скорость даже на коротких участках пути.
Катание на трюковых самокатах условно делится на два основных стиля:
— Парк — катание в скейт-парках.
— Стрит — катание на уличных спотах (локациях).
Для паркового катания, как правило, выбирают максимально лёгкие самокаты, так как в этом случае нагрузка на самокат меньше, чем при стрит-катании, где часто выполняются более агрессивные трюки. Опытные райдеры обычно предпочитают колёса размером 110 мм для парковых самокатов, поскольку они обеспечивают более точное управление в воздухе. Для улучшения контроля, рули на таких самокатах могут быть шире, чем стандартные.
В парке обычно используют пеги, изготовленные из алюминия, что позволяет снизить вес конструкции и защитить оборудование от повреждений.
Опытные спортсмены могут выбирать форму деки и руля в зависимости от своих предпочтений и удобства выполнения любимых трюков.
Для стрит-катания самокаты имеют более тяжёлую и прочную конструкцию. Скольжения выполняются не только на пегах, но и на самой деке, что делает её более толстой и устойчивой к повреждениям. Обычный размер колёс для стритовых самокатов составляет 100 мм, однако чем меньше диаметр, тем колёса становятся жёстче. При прыжках с высоты 2 метров на плоскую поверхность, самокат и колёса испытывают нагрузки, которые превышают вес райдера в 5 раз!
Рули могут быть как трёхкомпонентными, так и усиленными из алюминия.
Пеги, как правило, делают только из стали, так как алюминиевые пеги быстро стираются о бетонные и гранитные поверхности за считанные дни. Подобно самокатам для парка, опытные спортсмены также выбирают геометрию деки и руля по своему желанию.
Типы рулей
Двухкомпонентный руль.
Этот тип руля является самым простым, но и в то же время самым безопасным. На таком руле отсутствуют отверстия, что снижает риск травмирования пальцев рук. Данный тип рекомендуется устанавливать на самокаты средней и верхней ценовой категории, поскольку только в таких моделях используют прочные материалы, что позволяет избежать дополнительных укреплений. По своей форме рули бывают абсолютно прямыми (T-bar) или с подъемом (Riser).
Трехкомпонентный руль.
Этот тип рулей отличается высокой прочностью. Рекомендуется использовать такой руль в недорогих моделях, так как его конструкция позволяет обеспечивать дополнительную прочность даже с применением менее дорогих материалов.
Популярный “лайфхак” — самокаты с такими рулем можно приковывать велосипедными замками к забору.
По ширине рули бывают габаритные и негабаритные (oversized). Обычно негабаритные рули поддерживают только систему компрессии SCS.
Особенности и характеристики пег
Пеги представляют собой специальные втулки для самокатов, которые устанавливаются на наружной стороне оси переднего или заднего колеса. Их использование может быть разным, однако чаще всего райдеры применяют их в качестве дополнительной поддержки при выполнении скольжений и для улучшения баланса. Это трубки, которые служат опорой при выполнении трюков. Возможно, в будущем сфера их применения расширится, поскольку технические характеристики этого устройства постоянно улучшаются. Поэтому даже опытные спортсмены всегда ищут новые решения, чтобы осваивать нововведения.
Начинать следует с простых упражнений, постепенно переходя к более сложным, которые будут выполняться уже автоматически. Использование пег рекомендуется райдерам с определённым уровнем подготовки, поскольку для новичков такие элементы могут завершиться травмами.
При установке пег на заднее колесо необходимо проявлять осторожность, чтобы не повредить ноги, так как в отличие от передних, задние элементы менее заметны.
При использовании пег обычное протяжение до деки немного меняется, что может привести к уползанию ноги и последующему падению. Чтобы избежать таких ситуаций, следует отводить ногу немного дальше на поворотах.
Хотя данный элемент конструкции и помогает в выполнении трюков, он может легко зацепиться за различные препятствия. Часто спортсмены получают травмы из-за того, что слишком сильно наклоняют руль, в результате чего пега может зацепиться за асфальт. Необходимо быть осторожными при поворотах самоката, чтобы не зацепить втулку ногой, что может повлечь за собой повреждения конечностей или обуви. Проще говоря, когда вы обучаетесь трюкам, важно адаптироваться к присутствию этих дополнительных элементов.
Некоторые считают, что катание с пегами менее комфортное, но тем не менее с их помощью намного проще выполнять различные прыжки и трюковые комбинации. Пеги также вносят индивидуальный стиль в маневрирование, а их оригинальный дизайн может украсить внешний вид самоката. На качество и успех выполнения трюков также влияют характеристики пег, поэтому следует учитывать их параметры, материал, из которого они изготовлены, и покрытие поверхности.
Конструкция и виды пег
Классические размеры пег, как правило, составляют длину около 11 см и диаметр 4 см, однако каждый райдер может адаптировать их под свои личные нужды. Стоимость и основные характеристики зависят от материала, из которого они изготовлены. При выборе пег важно учитывать их свойства.
- Титановые пеги славятся своей прочностью, но могут не обеспечивать хорошее скольжение по шероховатым каменным поверхностям.
- Алюминиевые и стальные пеги являются наиболее популярными и востребованными и устанавливаются на большинстве профессиональных трюковых самокатов. Однако такие пеги могут издавать неприятные звуки, которые можно избежать путём смазки парафином. Оптимальным вариантом считается пега с алюминиевым сердечником и стальной оболочкой.
- Пластиковые пеги представляют собой бюджетный вариант, который при этом демонстрирует хорошую износостойкость. Они не издают лишнего скрежета или скрипа, поэтому их обычно используют начинающие райдеры.
Производители компонентов для самокатов постоянно совершенствуют свою продукцию, применяя более прочные и универсальные материалы. Пеги не только устанавливаются на ось колеса, но и фиксируются с помощью специального болта, называемого антиспин. Этот элемент предотвращает случайное снятие пег и увеличивает их прочность во время нагрузок.
Как установить пеги на трюковой самокат
Для начала нужно определиться, с какой стороны будут установлены пеги. У многих райдеров доминирующая нога правая, у некоторых — левая.
Пеги обычно поставляются с осями и гайками, подходящими для шестигранного ключа, что делает установку довольно простой. Рассмотрим установку на примере переднего колеса:
- Открутите колесо, извлеките втулку и болт;
- Установите колесо обратно, вставив ось из комплекта так, чтобы резьбовая часть находилась на стороне, где будет размещена пега;
- Плотно зафиксируйте пегу. Для этого понадобится ключ-вороток для фиксации с одной стороны и шестигранник для удерживания оси с обратной стороны.
Если возникнут трудности, то подбор и установка дополнительных аксессуаров не обойдутся очень дорого.
Также можно установить пеги с обеих сторон колеса, что даст ещё больше возможностей. Для этого сначала надеваете пегу на ось с одной стороны, затем точно так же закрепляете вторую пегу с другой стороны.
С установкой пег на заднее колесо может возникнуть больше сложности. В этом случае могут потребоваться спейсеры — специальные проставки, которые помогут надежно закрепить пегу в колесе. Обязательно учитывайте этот момент при покупке.
Чем различаются пеги?
Помимо основного материала, из которого изготавливают пеги, есть и другие характеристики, которые существенно влияют на выбор райдера:
Наиболее распространённые варианты диаметра выбираются так, чтобы пега была чуть толще базы вашего самоката, что позволяет выполнять различные граничные трюки и не повреждать деку. Длина пег также сугубо индивидуальна и во многом зависит от ширины деки.
Пошаговая инструкция по установке пег на трюковой самокат
Шаг 1
Сначала снимите заднее или переднее колесо. Уберите стандартную ось и приготовьте комплектную из набора с пегами.
Шаг 2
Возьмите более длинную ось из комплекта с пегами и вставьте её в отверстия оси заднего или переднего колеса длинной стороной в сторону, где вы хотите установить пеги. Используйте проставки, если будете использовать другие колёса под пеги.
Шаг 3
Установите ось в специальное посадочное место колеса и протолкните её до конца, так чтобы шестигранная головка оси прижалась к деке с одной стороны. Если вы используете спейсеры, не забудьте установить их и с противоположной стороны новой оси.
Шаг 4
На одной стороне самоката должна остаться часть оси, которая будет служить местом для крепления пеги.
Шаг 5
Установите пегу так, чтобы меньший диаметр прилегал к деке. С одной стороны удерживайте ось шестигранником, а для закручивания гайки на длинной части оси понадобиться ударная головка, подходящая по длине для пеги. Затяните с усилием, не забывая оставить свободный момент для вращения заднего или переднего колеса.
Технические характеристики пег
Пеги для трюкового самоката – это устройства, которые устанавливаются на заднее колесо и используются для выполнения различных трюков. При выборе пег важно обращать внимание на их технические характеристики, чтобы они соответствовали требованиям и требованиям райдера.
Материал: Пеги могут изготавливаться из разных материалов, таких как сталь, алюминий или титан. Сталь является наиболее прочным материалом, однако она может увеличивать вес самоката. Алюминиевые пеги легче, но менее долговечные. Титановые пеги — это компромисс между прочностью и лёгкостью, однако они могут быть довольно дорогими.
Длина и диаметр: Размеры пег также важны для правильной установки на самокате. Длина пег должна сочетаться со стилем катания и типом самоката. Обычно пеги имеют длину от 5 до 10 см и диаметр, который совпадает с диаметром оси заднего колеса.
Форма и конструкция: Пеги могут иметь различную форму и конструкцию. Они могут быть как прямыми, так и изогнутыми, с одной или несколькими контактными поверхностями для скольжения. Полые пеги, как правило, легче, но менее прочные по сравнению со сплошными изделиями.
Вес: Вес пег может оказывать значительное влияние на общий вес самоката. Для более лёгкой езды рекомендуется выбирать весовые варианты пег, но важно не жертвовать прочностью и безопасностью.
Качество покрытия: Поверхность пег может иметь различные свойства, такие как противоскользящее, скользящее или простое металлическое покрытие. Качественное покрытие пег помогает предотвращать износ и повреждения при выполнении трюков.
Крепление: Обратите внимание на систему крепления пег. Они могут крепиться с помощью стержней и гайок или иметь специализированные механизмы крепления. Важно убедиться, что крепление надежное и прочное, иначе пеги могут открепиться во время катания.
При выборе пег для трюкового самоката важно учитывать все перечисленные технические характеристики, чтобы они отвечали вашим потребностям и требованиям катания. Качественные и правильно подобранные пеги помогут улучшить ваши трюковые навыки и приносить больше удовольствия от катания на самокате.
Методы использования пег в трюковом катании
Одним из наиболее распространённых трюков, который можно выполнять с использованием пег, является «гринд». Это трюк, который подразумевает скольжение самоката по поверхности препятствия, например, по поручням, перилам или ступенькам. Пеги обеспечивают точку контакта между самокатом и препятствием, что облегчает выполнение данного трюка.
Слайды — это трюк, при котором самокат скользит на пегах по гладкой поверхности, такой как барьеры или корни деревьев. Благодаря пегам, сила тяжести равномерно распределяется по всей площади контакта, что делает скольжение более плавным и контроль более удобным.
3. Мануалы на пегах
Мануал — это трюк, при котором заднее колесо самоката поднимается, а райдер балансирует на переднем колесе. С использованием пег выполнение мануалов становится более стабильным и продолжительным. Пеги добавляют дополнительный баланс, что делает управление самокатом более лёгким во время маневров на переднем колесе.
Помимо гриндов, слайдов и мануалов, пеги могут использоваться для выполнения множества других трюков, таких как «грибок» (stall), «гап» (gap), «гайка» (nut) и множество других. Возможности использования пег в трюковом катании действительно широки, и каждый райдер может разрабатывать собственные оригинальные комбинации.
