Всем известно, что велосипеды оснащены специальным рулем, который облегчает управление. Некоторые люди, постоянно катающиеся на велосипеде, не чувствуют себя комфортно с обычными рулями и поэтому пытаются установить на свой автомобиль обхватывающие рули.
Обмотка руля
Велосипеды оснащены специальными ручками. Они обычно изготавливаются из пластика и используются для того, чтобы сделать руль более удобным в использовании и обеспечить надежный захват руля. Из-за сложной формы руля и некоторых других особенностей руля невозможно установить стандартные грипсы на шоссейные велосипеды. На велосипедах для дальних поездок используются специальные накладки на руль.
Ремни для руля — это ремни, изготовленные из натуральных и синтетических материалов. В основном он используется только на дорожных велосипедах, но есть и энтузиасты, которые обматывают руль горных и городских велосипедов.
Хотя это имеет смысл только для руля «бараний рог». Существует несколько вариантов захвата этого руля в зависимости от ситуации. Поэтому почти весь руль должен быть обернут вокруг него.
Его основная функция точно такая же, как и у обычного велосипедного руля. Руль представляет собой изогнутую трубку из металла или композитного материала. Держать голую трубку не только неудобно, но и опасно.
Прежде всего, обхват обеспечивает лучший захват руля. При хорошей обмотке руки не потеют и не соскальзывают.
Вторая функция обхвата — обеспечение комфорта при езде. Обхват гасит некоторые вибрации, возникающие при езде на велосипеде.
В конце концов, неудобно хвататься руками за голый руль. С ремнем на руле это гораздо удобнее.
Для горных велосипедов некоторые велосипедисты используют рули со встроенными рожками. Этот метод может быть эффективным для некоторых, но большинство все же не используют ремень на прямом руле.
Какие обмоточные ленты бывают
Сегодня в велосипедных магазинах представлен широкий выбор материалов для обмотки. Каждый может найти подходящий продукт по цвету, материалу и другим характеристикам. Каждый производитель пытается заявить о себе по-своему.
Что касается материалов, то современные обертывания могут быть изготовлены из натуральной кожи или других синтетических материалов. Самыми дорогими, конечно, являются кожа или замша. Натуральные обмотки идеально подходят для «удержания» руки на рулевом колесе, они не скользят, а натуральная кожа прекрасно дышит.
Однако современные мультиматериалы все больше приближаются к свойствам природных материалов. Поэтому вы можете смело принимать решение в их пользу, особенно если у вас дефицит бюджета.
Сегодня вам больше не нужно беспокоиться о долговечности ленты. Современная упаковка очень прочная. Самым важным требованием является правильное использование.
При упаковке не растягивайте ленту слишком сильно, чтобы избежать микроразрывов. Достаточно, если при установке вы плотно прижмете его к рулевому колесу. Этого достаточно, чтобы лента надежно прилегала и ее можно было удобно держать руками.
Текстура обертываний также различается. На витринах магазинов представлены гладкие, перфорированные и декорированные упаковочные ленты. Негладкие ленты лучше приклеиваются, но их труднее очищать.
Однако если для вас важнее стиль и сцепление с поверхностью, вы можете смело выбирать перфорированные или узорчатые ленты.
На некоторых обмотках имеется лента для надежного крепления. Однако для более надежного крепления можно использовать клейкую ленту. Его следует обернуть в несколько слоев липкой стороной вверх в начале руля, т.е. у рогов. Затем вы можете начать обматывать ленту вокруг него.
Для повышения комфорта и долговечности многие люди обматывают весло несколькими слоями. Многие производители сначала обматывают 2 слоя обвязочной ленты различным материалом.
Первый слой — вспененная лента. Его заворачивают очень плотно и часто. Он также может быть без клейких вставок, но даже без них он прочно прилипает к рулю.
Второй слой — замша, кожа или другие материалы, в зависимости от цены велосипеда. Многие производители понимают, что обертывание — это индивидуальное решение, и не уделяют особого внимания материалу и качеству лент.
Третий слой не рекомендуется, хотя он может выглядеть лучше для многих велосипедистов. Дело в том, что оберточный материал первого и второго слоя со временем деформируется, что в свою очередь негативно сказывается на прочности верхнего основного слоя.
Как производить обмотку руля
Процесс довольно прост, но все же есть несколько мелочей, о которых следует помнить во время и до начала работы, чтобы все получилось с первого раза.
- Для начала руль необходимо прочистить. Возможно, на нем могли остаться частички клея от прошлой обмотки. Если же велосипед новый, то в этом нет необходимости.
- Далее необходимо зафиксировать тросики тормозов и трансмиссии. Сделать это можно с помощью узкой изоленты.
- Перед началом основной работы, необходимо вставить отдельный отрезок под резинку тормозных ручек. Он необходим, потому что данное место не получится качественно обмотать основной лентой.
- Далее начинается непосредственная обмотка руля. Левую сторону руля надо обматывать по часовой стрелке, а правую – против. Такое направление обмотки позволит держаться ленте прочнее на руле. Первый моток необходимо делать без наклона.
- Последним этапом является фиксирование ленты. На середине руля, когда обвязочная лента кончилась, ее необходимо зафиксировать с помощью изоляционной ленты. В комплекте некоторых обмоточных комплектов идут специальные кусочки липкой ленты для фиксации, а так же колпачки, которые надеваются на край руля, и с них начинается обмотка.
Виды обмоток для велосипедного руля
В любом крупном спортивном магазине вы найдете достаточное количество намоток из различных материалов, естественная разница между которыми заключается в материале и цене.
Виды обертывания:
- Натуральная кожа, данный обмотки отличаются от других высоким качеством. Они не реагируют на дождь, дышат и самым основным моментом будет то, что они абсолютно не скользят. Стоимость обмотки составляет больше 3500 рублей.
- Синтетические материалы, в составе которых имеется пена, позволяет обмотке долго служить. Немаловажным отличием будет и большая цветовая гамма, и текстура, которая достаточно популярна у детей. Приобрести такую обмотку можно от 400 рублей;
- Текстильные – естественно по своему качеству гораздо хуже, чем предыдущие, например, при попадании по дождь она будет сохнут достаточно долго. Но преимуществом является низкая стоимость от 250 рублей;
- Пробковая лента, при создании которой используется такой материал как пробка. Данный материал является долговечным и устойчивым. Не впитывает влагу, а после поездки в дождь можно промокнуть салфеткой, которая уберет всю оставшуюся влагу. Данная обмотка имеет цену от 900 рублей и выше.
Варианты обмотки на руль велосипеда своими руками
Существует также множество способов обертывания руками, здесь мы рассмотрим самые популярные:
- С использованием кожи;
- С применением резинки.
Каждый метод более подробно описан ниже.
Кожаная обмотка на руль для велосипеда
Вы можете купить кожаные полотенца в специализированных магазинах, но если вы не можете позволить себе дорогие высококачественные полотенца, вы также можете использовать кожу от старой одежды, которую вы больше не носите.
Несомненно, у каждого есть старомодный кусок кожи, который уже никто не носит, и вы можете разрезать его на длинные полоски шириной 3-5 см.
Кожа должна быть темной, иначе она быстро загрязнится и потеряет свой аккуратный вид. Убедитесь, что вы завернули его теплым и снизу вверх.
Подсказка. Хорошо попробовать — если вам понравится качество, вы можете купить ткань. Конечно, для рейтинга следует использовать натуральную кожу, так как искусственная кожа уступает по качеству и свойствам.
Обмотка для руля из подручного материала
Крышка может быть изготовлена из различных материалов: Резина, замша и ткань. Для обмотки имеющимся материалом необходимо обмотать руль изолентой, затем обмотать его двусторонним скотчем и обмотать выбранным вами материалом.
Хорошо знать! Конечно, никакой другой материал не сравнится с профессиональной упаковкой, которая не только безопасна, но и служит многим другим целям.
Как обмотать руль велосипеда — пошаговая инструкция
Упаковка не представляет собой большой сложности, но есть несколько мелочей, которые могут повлиять на общее качество упаковки и сделать ее плохой.
Прежде чем начать, вам следует:
- Убрать ручки на велосипеде и, если была старая намотка демонтировать её. Остатки клея или ручки необходимо убрать, перед намоткой ручка должна быть идеально чистой и не иметь шероховатостей;
- Тросики трансмиссии и тормозов следует зафиксировать в одном положении, для этого можно применить ленту меньшего размера, чем сама намотка;
- Под тормозные ручки установить уплотнитель, в противном случае намотка в месте тормоза будет некачественной и иметь внешний дефект, который может быть не удобен при езде;
- Левую сторону руля следует обматывать по часовой стрелке, а правую наоборот. Закрепив ленту таким образом она будет качественнее. Маток, который осуществляют в первую очередь должен быть сделан без наклона, а только потом можно немного откланяться;
- Если лента закончилась в середине руля и не дошла до его окончания, её следует зафиксировать мелкой лентой или скотчем, а потом вновь начать обмотку;
- После обмотки следует убрать держатели тормозов и протереть тряпкой всю намотку, чтобы снять посторонние предметы и загрязнения.
Это важно: гораздо выгоднее покупать ленту в комплекте, так как там есть лента меньшего размера, которую можно использовать как крепеж, а также колпачки, которые можно использовать для крепления самого руля.
