Сепаратор подшипника должен быть изготовлен из нейлона. Благодаря своей гибкости он может нормально реагировать на грязь, в отличие от стальной клетки, которая может легко сломаться.
Производители самокатов и скейтбордов любят наносить слово ABEC на каждый подшипник, настолько, что некоторые считают его названием самого подшипника. В действительности, буква abec и число рядом с ней указывают на степень точности подшипника.
Какова степень точности? Проще говоря, это знак соответствия, который показывает, насколько точен подшипник, изготовленный в соответствии со стандартом. И речь идет, конечно, не о миллиметрах, а о 3-5 микрометрах (это одна тысячная часть миллиметра).
Обычные китайские подшипники изготавливаются по классу точности ABEC-1 (нормальный класс точности). Европейские и японские бренды имеют стандарт ABEC-3 (более высокий класс точности). SKF производит стандартные подшипники с классом ABEC-5 (высокий класс точности).
Возможно, сейчас мне придется кого-то разочаровать, но ВНИМАНИЕ: подшипники класса ABEC-7 (прецизионные) могут производить только несколько заводов, а ABEC-9 (сверхточные) производятся 2-3 заводами в мире и только по специальному заказу.
Возможно, такие подшипники использовал Илон Маск в своей ракете, но они точно не используются в цилиндрах, так как очень, очень, очень дороги.
Почему – если на подшипнике написано ABEC это плохо?
Очень просто. Европейские бренды, как мы уже писали, имеют стандарт abec-3 или abec-5. Ни один из производителей не указывает эту информацию в явном виде.
Если вы видите маркировку ABEC-7 и выше, то это, скорее всего, китайские подшипники. И производитель открыто лжет об их точности. Можете ли вы действительно ожидать хорошего качества подшипников от такого производителя? Конечно, нет, они фальшивые с самого начала.
Но не расстраивайтесь, не все так плохо! Подробнее об этом ниже.
Подшипники для скейтборда и их скорость вращения.
Стандартный подшипник Skate имеет предельную скорость вращения 34 000 об/мин. Стандартное колесо имеет размер 75 мм. Я не буду утомлять вас математическими формулами. Если вы когда-нибудь сможете развить скорость 100 километров в час, подшипник будет вращаться со скоростью 7 000 оборотов в минуту! Если вы не Дирк Ауэр (который разогнался до 270 км/ч), ваша максимальная скорость, вероятно, составит 35 км/ч.
Это означает, что подшипник работает на 10% от предельной нагрузки.
Поэтому если вам нужны шарикоподшипники для: самоката для вашего трехлетнего ребенка, для роликовых коньков, которые вы используете раз в год, для детской коляски — не покупайте дорогие шарикоподшипники. Остальное вас может не интересовать, но если вам нравятся профессиональные роликовые коньки, то вперед.
Подшипники для самоката. Как выбрать?
Мы проверили информацию, опубликованную в 2021 году, и она по-прежнему актуальна.
Подшипники скутера — это важная изнашиваемая деталь, которую рано или поздно необходимо заменить. И независимо от марки самоката (исключение составляют Xootr и электросамокаты), все они имеют стандартный размер. Детские самокаты, взрослые самокаты и трюковые самокаты имеют одинаковые подшипники, диаметр и ширину. В продолжение истории: подшипники ABEC 5, 7 или 9 не играют большой роли в скутере, только в маркетинге.
НЕмного о ABEC
Коньки, как и роликовые коньки и скейтборды, оснащены подшипниками, которые имеют определенные размеры, определяемые как «код» или размер. С внешней маркировкой — 608, с внутренней — 80018. Таким образом, производители скутеров не делают подшипники сами, а заказывают их на различных более или менее «китайских» заводах. А чтобы скутеры выглядели более стабильными, помимо размера они указывают аббревиатуру класса точности: ABEC 5, 7 или 9. Предполагается, что это означает «качество». И чем выше число, тем лучше. Но это не имеет ничего общего с реальностью.
Совет. Мы рекомендуем при выборе подшипников обращать внимание не только на номер ABEC. Это лишь «индикатор» для сравнения в рамках одной марки.
В 90 % случаев количество и консистенция смазки влияют на плавность хода подшипников. Сухие, несмазанные подшипники вращаются легче. В руке любой «сухой» ABEC 5 будет вращаться лучше, чем ABEC 9 с густой смазкой. Этим пользуются «китайские» производители. Продажа дешевых подшипников, качество которых уступает более дорогим аналогам. Только потому, что на подшипнике вашего скутера написано ABEC 9, он не поедет быстрее. Так что давайте забудем об этих цифрах.
Пыльники
У одних подшипников наковальня сделана из стали, у других — из резины. В чем разница? Для скутеров: ничего. Резину легче снимать и смазывать подшипник. Но как сказал один очень хороший учитель: «Вы должны поменять подшипники! *Вы их не смазываете». Это на 100% относится к скутерам. И выяснилось. Между ними нет особой разницы.
Для обычной езды на трехколесных, двухколесных, трюковых или городских моделях достаточно подшипников стоимостью 50-80 рублей каждый. Они ни в чем не уступают первоначально установленному комплекту (даже на микро-скутерах, да).
Если вы боитесь ошибиться в расчетах, но не хотите переплачивать, обратитесь к известным компаниям: Shulz, TechTeam, Trolo и т.д. Они предлагают дешевые подшипники хорошего качества.
Для высокоскоростных вентиляторов можно использовать подшипники проверенных мировых производителей, таких как SKF, NSK, Twincam и др. В среднем они стоят 200-300 рублей за штуку. Эти подшипники работают быстрее, выдерживают большие нагрузки и служат дольше. Но не в 5 раз дольше.
Как заменить пеги и грипсы на самокате
Ноги самоката изнашиваются и гнутся. Это происходит либо от контакта с асфальтом, когда самокат имеет сильный наклон, либо при приземлении после трюков. Педали установлены на оси колеса, и их можно заменить, открутив оси, сняв старые педали, установив новые и затянув оси шестигранным ключом. Если скутер ранее не был оснащен педалями, необходимо заменить ось на более длинную, чтобы можно было установить педали.
Ручки подвергаются постоянному трению и могут быстро износиться при интенсивном использовании самоката. Иногда их меняют, чтобы сделать скутер атомным. Ручки доступны в различных цветах и могут быть заменены путем снятия ручки с алюминиевого основания.
Руль самоката начал люфтить
Если обнаружено, что руль не болтается и движется по твердой поверхности, возможно, целесообразно проверить концевое оперение и его подшипники, а также натяжение гаек на зажиме скутера и сжатие скутера. Это особенно важно для владельцев скутеров с трюками. Сначала ослабьте зажим, затем снимите руль и проверьте гайку и контргайку.
Подшипники в колонке и вилке руля бывают закрытого и открытого типа. Обратите внимание на усилие при замене и затяжке последнего.
Самокат стал плохо тормозить
Большинство скутеров оснащены тормозной колодкой. Это просто, удобно и эффективно. Когда вы толкаете брызговик внутрь, он касается заднего колеса и останавливает его. Со временем брызговик изнашивается, увеличивая тормозной путь и затрудняя остановку. Рекомендуется по возможности тормозить более мягко, так как резкое торможение вредно для этих тормозов. Стоит заменить весь тормозной брызговик. Обычно он крепится отдельным болтом или шпилькой с гайками и некоторыми втулками.
На трюковых моделях иногда приходится отгибать наждачную бумагу деки, чтобы добраться до основания тормоза. Стояночный тормоз также изнашивается со временем. Проверьте, не изношены ли колодки, и слегка подтяните тросы. В зависимости от модели стояночный тормоз находится либо на переднем, либо на заднем колесе.
Что ещё дописывают в маркировке подшипников?
Каждый велосипедист должен знать, что 608 — это не просто трехзначное число — это размер подшипника. В большинстве случаев производители добавляют специальные суффиксы, чтобы отразить определенные конструктивные особенности той или иной модели:
- Z – металлический пыльник с одной стороны;
- ZZ – металлические пыльники с обеих сторон;
- RS – металлический пыльник с резиновым покрытием;
- 2RS – металлические пыльники с резиновым покрытием с обеих сторон подшипника.
P.S. В настоящее время существуют также подшипники без пыльников. В настоящее время на поверхности нет пылевых шапок. Например, подшипники для скейтбордов BRONSON Raw не имеют пылезащитных колпачков. Однозначного мнения об этой конструкции нет, но главное преимущество, по словам производителя, заключается в том, что в такой конструкции не задерживается грязь. В этом есть определенная логика. Что ж, это предположение подтверждается тем, что многие профессиональные гонщики выбирают именно такие подшипники, потому что они имеют максимальную скорость вращения.
Система смазки подшипника
Подшипники ABEC более низкого качества обычно оснащаются некачественной смазкой. В более качественных моделях производители используют жидкую смазку с липкими свойствами, чтобы она не смывалась с подшипника за ночь. Верх совершенства — это автоматическая смазка подшипника во время вращения. Опять же, это технология, которую компания BONES применила в своей продукции. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как это работает.
Замена подшипников на самокате
Легко определить, когда пора заменить старый подшипник и установить новый, и вы должны это сделать:
Автомобиль не набирает скорость,
компонент сломан или изношен.
Нет необходимости снимать подшипник с колеса скутера. Достаточно открутить гайку на колесе подходящим гаечным ключом, снять ее и вытащить подшипник любым плоским предметом. Затем установите новый компонент на колесо и затяните его.
Как правильно чистить подшипники. Смазка без потери времени и нервных клеток
Нет необходимости сразу заменять все подшипники. Они могут быть просто сухими и нуждаться в смазке. Этот процесс всегда начинается с частичной разборки. Снимите колесо. Внутренняя отделка закрыта пылезащитными обложками. Осторожно снимите их с помощью отвертки.
Профилактическая промывка элементов бензином помогает удалить пыль, грязь и остатки старой смазки. Рекомендуется выполнять эту процедуру перед непосредственной смазкой.
Эксперты не советуют смазывать детали скутера «Жидким ключом» или «WD».
Для очистки ABEC 1 и 3 используются смазки на литиевой основе.
Лучшей смазкой для подшипников скутера на сегодняшний день считается LITOL — 24. Ее можно купить в дилерском центре.
Это важно. Жидкие смазки значительно сокращают срок службы деталей, требуют постоянной и частой дозаправки и не подходят для трюковых скутеров.
Силиконовая смазка может значительно продлить срок службы подшипников.
На детских самокатах подшипники расположены на колесах. На взрослых складных самокатах важные детали находятся на колесах и руле. Подшипник вилки самоката предотвращает трение между рулем и рамой, а также обеспечивает удобное и легкое управление рулем. Эта деталь должна быть хорошо смазана, чтобы поддерживать свои основные функции.
