При условии, что он размещен таким образом, чтобы не мешать пассажирам, и содержится в чистоте. Это непрактично, так как скутер приходится оставлять без присмотра или пассажир должен пройти мимо него весь путь.
Как перевозить велосипед в поезде
При путешествии на поезде всегда возникает вопрос о том, как правильно провозить велосипеды в поезде. В каждой стране действуют особые правила перевозки велосипедов, и, как правило, их можно перевозить только без упаковки и при условии, что они не превышают пределы места для ручной клади.
Согласно правилам, велосипед должен быть:
- разобрать;
- упаковать;
- разместить на выделенную полку внутри купе.
Быстрая разборка для транспортировки на станцию требует определенной домашней подготовки по разборке, упаковке и сборке велосипеда.
Для быстрого демонтажа перед выходом из автомобиля убедитесь, что все детали легко разбираются, болты затянуты, а резьба находится в хорошем состоянии.
Также важно проверять износ шин перед поездкой: Если шины старые, их следует оставить дома и купить новые, прочные шины для езды по незнакомым, малонаселенным или необитаемым районам.
Разбор велосипеда
При езде зимой помните, что велосипед будет покрыт льдом и снегом, которые могут растаять и пролиться на ваших товарищей.
Поэтому следует заранее позаботиться о плотной герметизации чехла для велосипеда.
Сами чехлы для велосипедов делятся на:
- Мягкая сумка;
- Жесткий чемодан;
- Упаковочный материал из подручных средств.
Мягкий упаковочный материал является оптимальным покрытием для транспортировки автомобилей. Они не дороги, предлагаются многими компаниями и имеют отделения для колес, педалей и вилок. Чехлы обычно сшиты из вспененного полиэтилена и максимально хорошо защищают велосипед от возможных повреждений в случае падения.
Способы упаковки
Перед упаковкой велосипед освобождают от ведущего колеса, брызговиков, педалей и седла, затем собирают и накрывают: сначала фиксируют колесо в закругленной зоне, затем поворачивают руль, вилку кладут в карманы, все карманы закрывают на молнию, а верхнюю часть велосипеда задвигают на другую сторону чехла.
При правильной упаковке получается плоский, устойчивый и прочный корпус без выступающих элементов.
Его легко транспортировать и хранить. Многие велосипеды можно упаковать таким же образом.
В этом случае велосипеды укладываются на рулон и могут быть легко перевезены на поезде.
Покрытие велосипедов имеет свои преимущества и недостатки:
- Экономичное использование места и массы багажа за счет одного чехла;
- Компактность конструкции.
- Большой вес;
- Возможность повреждения деталей друг об друга.
Жесткий чехол довольно громоздкий, дорогой и тяжелый, поэтому он предназначен в основном для перевозки дорогого велосипеда самолетом и не особенно подходит для поездок на поезде.
Велосипед упаковывается неспециализированным способом, с помощью полиэтилена и клейкой ленты: Перед посадкой снимается переднее колесо, велосипед плотно заворачивается в фольгу в несколько слоев и укрепляется клейкой лентой, а снятое колесо упаковывается отдельно.
Преимущество этого метода в том, что вам не придется нести громоздкую сумку по запланированному маршруту.
- Минимальная защищенность от деформаций;
- Неудобство переноски;
- Есть риск растерять съемные детали;
- Велосипед должен быть чистым и сухим – грязный и мокрый байк могут не разрешить проносить в поезд;
- Длительность манипуляции (необходимо приезжать за час до отбытия);
- Необходимо иметь достаточное количество полиэтилена для упаковки байка.
Причины по которым мы решили везти велосипеды в поезде дальнего следования
Вы можете удивиться, почему мы не взяли напрокат ни одного велосипеда, когда приехали в Абхазию. По нескольким причинам:
1. мы не знали точно, будет ли такая услуга доступна в городе, где мы остановились.
2. мы привыкли к нашим проверенным горным велосипедам в течение многих лет и не хотели пересаживаться на другие велосипеды (а прокатная компания обычно сдает старые или даже старомодные велосипеды).
3) Экономьте деньги: Аренда на час в туристических городах обычно начинается от 500 рублей, поэтому вы можете представить, сколько денег вы можете получить за неделю.
Как провезти велосипед в поезде РДЖ. Сколько стоит билет на велосипед
Мы являемся велосипедистами с 2015 года и уже столкнулись с проблемами перевозки велосипедов на автобусах и поездах. Это была моя первая статья, которую вы можете прочитать здесь. Но в то время у нас не было опыта перевозки велосипеда в поезде дальнего следования, и то, что произошло тогда, я опишу в этой статье.
В соответствии с правилами провоза багажа, действующими в поездах дальнего следования:
«В поездах пассажирам разрешается провозить следующие предметы, размер которых превышает 180 см в трех измерениях:
Велосипеды без двигателя, разобранные и упакованные, размещенные на местах для ручной клади или у пассажиров, перевозящих их в вагоне, так, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается багажная плата в размере 10 кг.
Согласно этой инструкции РЖД, мы должны купить билет на велосипеды в дополнение к нашим билетам, которые теперь считаются багажом. А чтобы наши «горные козлы» не мешали другим пассажирам, мы должны поместить их либо в багажный вагон (если он есть), либо на полку для ручной клади.
Когда мы прибыли на станцию, первое, что мы сделали, это получили билеты на велосипеды. Ведь именно такой билет мы получили в кассе, и каждый велосипед был оформлен отдельно для каждого пассажира: отправителя и получателя на ваше имя. В билете написано, что за поездку на велосипеде из Уфы в Адлер мы с девушками заплатили 156 рублей. Эта небольшая сумма избавила нас от проблем с кондуктором и пассажирами.
Провоз велосипеда в поезде без переднего колеса
Теперь перед нами стояла задача превратить наши велосипеды-монстры в хорошо упакованный и транспортабельный багаж, а для того, чтобы осуществить перенос велосипеда в поезде, необходимо разобрать его и желательно оставить без переднего колеса. Чтобы не потерять мелкие детали от велосипеда и вообще надежно закрепить разобранный велосипед, мы использовали обычную пищевую пленку. Для подстраховки можно прикрепить переднее колесо к раме с помощью веревки или прочного троса.
На разборку, сборку и упаковку у нас ушел в общей сложности один час.
Так мы доехали на велосипедах до платформы, где нас ждал поезд. Проводник даже не удосужился проверить билеты на велосипеды, как выяснилось позже, нам не нужно было их покупать, но в любом случае — это была небольшая трата для нас — зато мы хорошо выспимся в пути. Так выглядели велосипеды в купе второго класса поезда до того, как мы поставили их на третий стеллаж.
И вот всю дорогу от Уфы до Адлера они провели на полке для ручной клади.
В нашем первом опыте, когда у нас не спросили багажный билет на велосипеды, мы не получили билеты на велосипеды на обратном пути и получили бесплатный велосипед — один такой бесплатный велосипед от РЖД. Но, возможно, у нас есть верный наездник.
Плацкарт
Автомобиль-гостиная практичен для перевозки велосипедов. Такой багаж легко помещается на третьей полке или в багажнике. Велосипеды должны быть расположены вертикально и закреплены веревками, резинками, ремнями или шнурами. Не разбирайте велосипед для перевозки его в автомобиле второго класса — оставьте задние колеса и багажное отделение. Он не поместится на боковых сиденьях, поэтому попросите соседей положить свой багаж на ваше сиденье, а вас — на их.
Будьте внимательны к другим пассажирам при перевозке велосипеда в секции поезда. Вы можете положить свой багаж в отсек над дверью, но не забудьте положить туда и багаж ваших попутчиков. В квартирах с 2 отделениями вы можете взять до 50 кг багажа на человека. Чтобы занести велосипед в квартиру, необходимо снять оба колеса, багажник и седло. Конечно, тщательно упаковывайте компоненты.
Другие страны
Следует отметить, что правила перевозки велосипедов в разных странах мира различны. В европейских странах, например, в поездах есть специальные вагоны, в которых можно разместить велосипеды. Вы можете спокойно припарковать двухколесное транспортное средство и пройти к сиденьям. В ЕС можно даже купить проездной на велосипед, который действует во многих странах (на выбор).
Рекомендуется упаковывать велосипед в правильном порядке. Сначала опустите седло и снимите переднее колесо. Открутите педали и прикрепите их к внутренней стороне рамы. Затем положите велосипед в транспортную сумку (в полиэтиленовую пленку или ткань) так, чтобы руль был повернут, а заднее колесо находилось на раме. Если вы хотите избежать ненужных царапин и повреждений, подложите под велосипед пузырчатую пленку или излишки ткани. Существуют некоторые важные правила перевозки велосипеда: Оплатите 10-килограммовый тариф, будьте чисты, аккуратно упаковывайте вещи и обращайте внимание на комфорт ваших пассажиров. Лучше всего соблюдать условия перевозчиков и добраться до нужного места, не создавая проблем. Старайтесь соблюдать правила, так как их игнорирование может испортить впечатления и привести к конфликтам с другими путешественниками.
